عتابا AT-508
منذ حوالي 7 سنوات اشتريت شاحنًا عتابا AT-508... في ذلك الوقت ، وفقًا للخصائص ومراجعات المستخدمين ، كان أحد أفضل الخيارات من حيث نسبة جودة السعر. الجهاز لديه القدرة على شحن بطاريتين أو أربع بطاريات AA أو AAA (R6 و R3) تلقائيًا. بالإضافة إلى الشحن ، فإن الجهاز مزود بوظيفة التفريغ ، والتي تسمح بإطالة عمر البطارية عن طريق تقليل تأثير الذاكرة. تأثير ذاكرة البطارية هو فقدان قابل للانعكاس في السعة ناتج عن انتهاك وضع الشحن الموصى به - بشكل أكثر دقة ، إذا لم يتم تفريغ البطارية بالكامل أثناء التشغيل. في الواقع ، بعد مرور بعض الوقت ، اتضح أن تيار الشحن (وهو في ATABA AT-508 - 500 مللي أمبير) مرتفع بما يكفي للبطاريات ذات السعة الحالية في ذلك الوقت. البطاريات التي استخدمتها في الكاميرا الرقمية الخاصة بي وشحنها في ATABA AT-508 فشلت حرفياً في مدة لا تزيد عن عام ، على الرغم من حقيقة أن استخدامها لم يكن مكثفًا. من الناحية التجريبية ، بعد شراء مجموعة أخرى من البطاريات ، اتضح أن تيار الشحن كان أعلى من التيار الموصى به للبطاريات في ذلك الوقت. صنفت الشركة المصنعة الشاحن على أنه "سريع" ، مما أدى إلى زيادة تيار الشحن. أيضا ، من العيوب الكبيرة شحن البطاريات المزدوجة. إذا كانت إحدى البطاريات مشحونة ، والثانية لم يتم شحنها بعد ، فسيقوم الشاحن بإيقاف عملية الشحن وتشغيل مؤشر LED الأخضر ، للإشارة إلى نهايتها. الوضع مشابه لوظيفة التفريغ. كل هذا له تأثير سلبي للغاية على طول عمر البطاريات. أحد الزوجين ، الذي لا يكتسب بانتظام القدرة المطلوبة ، في النهاية ، يرفض العمل على الإطلاق.
طوال فترة استخدام الشاحن ، جمعت أنا والعديد من أصدقائي ما يصل إلى ثلاثين زوجًا من البطاريات التي تعمل بشكل سيئ. لبعض الوقت ، أنقذوا أنفسهم عن طريق استبدال العناصر بين الأزواج - ولكن ، في النهاية ، توقف هذا عن المساعدة. علاوة على ذلك ، كانت جميع الأزواج تقريبًا ذات سعات مختلفة.
تسمح لك بيئة العمل لشاحن ATABA AT-508 باستخدامه بشكل ملائم فقط في المقابس الأفقية (على سبيل المثال ، مرشح التمديد الكاذب). يمتلك الجهاز وزنًا كبيرًا ، ويتركز في الجزء فوق حجرة البطارية - ويتدلى في منفذ عمودي ، في محاولة للسقوط.
يجعل شحن البطارية المقترن من المستحيل تقريبًا استخدام الشاحن مع الأجهزة المصممة لثلاث بطاريات (على سبيل المثال ، المصابيح الكاشفة). لا يحتوي الشاحن على مستشعر درجة حرارة مدمج ، وكانت هناك حالات كان من المستحيل فيها لمس البطاريات أثناء الشحن بسبب ارتفاع درجة الحرارة. تؤثر هذه النقطة أيضًا سلبًا على عمر البطارية.
تكنولين BC250 و تكنولين BC700.
جعلتني العيوب المذكورة أعلاه ، جنبًا إلى جنب مع شراء كاميرا رقمية أخرى أكثر شرًا ، أفكر في استصواب شراء شاحن جديد ، مما سيوفر لي في النهاية الإزعاج.
اليوم وقع الاختيار تكنولين BC250 و تكنولين BC700. كان السعر أحد معايير الاختيار الرئيسية. تكلفة BC250 أرخص عدة مرات ، ولكن بعد دراسة متأنية للوظائف ، اتضح أن نسبة جودة السعر (بتعبير أدق ، دالة السعر) لا تزال في جانب BC700. بالإضافة إلى ذلك ، شعرت بالحرج من الحاجة المنتظمة لأخذ الشاحن معي في الرحلات (في الإجازة ، في رحلات العمل) ، حيث توجد إمكانية لإسقاطه أو فقده أو نسيانه ببساطة. في حالة BC700 ، سيكون هذا بمثابة ضربة خطيرة للغاية لميزانية الأسرة. دون التفكير مرتين ، اشتريت كلا الشاحنين - تكنولين BC250 و تكنولين BC700... 250 دولارًا أمريكيًا لرحلات العمل ولشحن البطاريات في العمل. ВС700 لترميم وتدريب المجموعات القديمة ، وشحن الأجهزة الثابتة في المنزل (في الصورة على اليسار ВС250 ، على اليمين ВС700).
لن أخوض في تفاصيل التفاصيل الدقيقة لشواحن الخط. تكنولين - يمكن الحصول على معلومات عنها من الجدول المحوري ، والذي يمكن العثور عليه بسهولة على الإنترنت.
سوف أتطرق بإيجاز إلى وظائف كل من أجهزة الشحن التي أفكر فيها. نموذج BC250 من الناحية الوظيفية هو نسخة مصغرة بشكل كبير من BC700. يمكنه شحن البطاريات بتيار يصل إلى 250 ملي أمبير. يحافظ على البطارية في حالة صالحة للعمل مع "انخفاض التيار" بعد انتهاء دورة الشحن. يُظهر ، بالنسبة المئوية ، عملية الشحن على الشاشة والجهد الكهربائي ويحدد البطاريات المعيبة (وظيفة مشكوك فيها). يشحن البطاريات القابلة لإعادة الشحن واحدة تلو الأخرى ، مما يجعل من الممكن شحن أنواع مختلفة في نفس الوقت. لا توجد وظيفة تفريغ ذاتي ، ولكن وفقًا لتعليقات المستخدمين وتوصيات الشركة المصنعة ، لا تتطلب البطاريات الحديثة استخدامًا قسريًا منتظمًا لها.
طراز BC250 أصغر بكثير من طراز BC700. إمدادات الطاقة غير قابلة للتبديل (بالمناسبة ، كنت أعول على العكس). تشغل وحدة تزويد الطاقة لـ BC250 ، وكذلك الشاحن نفسه ، مساحة أقل مقارنةً بالوحدة من BC700.
غالبًا ما تحدد Technoline BC250 البطاريات التي تُركت دون استخدام لفترة طويلة على أنها معيبة. نموذج BC700 ، مع نفس البطاريات ، يتصرف كما هو الحال مع البطاريات العادية ؛ تُعرف البطاريات المعيبة فقط التي يتم تفريغها إلى صفر فولت ، والتي لا تتحمل شحنًا على الإطلاق
نظرًا لتيار الشحن المنخفض ، لا تقوم Technoline BC250 عمليًا بتسخين البطاريات. لكنها تكلفهم لفترة طويلة. هذه ليست مشكلة بالنسبة لي ، كقاعدة عامة ، أضع البطاريات في حالة الشحن في الليل. إذا احتاج أي شخص إلى شحن سريع ، فعليك الانتباه إلى أجهزة الشحن ذات تيار الشحن الكبير. ضع في اعتبارك تجربتي مع ATABA AT-508. على الرغم من أن بعض الشركات المصنعة للبطاريات الحديثة تسمح بشحن بطارياتها بتيارات عالية (على سبيل المثال ، Sanyo Eneloop XX). يشير جواز السفر إلى أن السعة القصوى للبطاريات المستخدمة هي 2500 ملي أمبير. كما أوضحت الممارسة ، فإن طراز Technoline BC250 يعمل مع عناصر ذات سعة كبيرة.
يمكن لشاحن Technoline BC700 ، بالإضافة إلى الوظائف التي تتقاطع مع BC250 ، شحن البطاريات بتيار 200 أو 500 أو 700 مللي أمبير. استرجع البطاريات أو اختبرها. في هذه الأوضاع ، تقوم بتفريغ البطاريات بنصف تيار الشحن المحدد. يظهر على الشاشة الجهد ، التيار ، درجة عملية الشحن ، سعة الخلية المشحونة ، نوع العملية.
يحتوي Technoline ВС700 ، على عكس ВС250 ، على مستشعرين لدرجة الحرارة (واحد لكل زوج من البطاريات) ، مما يؤدي إلى إيقاف عملية الشحن في حالة ارتفاع درجة الحرارة.
أثناء التشغيل ، يصدر شاحن BC700 صريرًا هادئًا عالي التردد. إذا حكمنا من خلال المراجعات ، فهذه ظاهرة جماعية وليست عيبًا في نسختي.
عند تركيب البطاريات القابلة لإعادة الشحن ، ينتظر الجهاز أوامر المستخدم لبضع ثوان ، وبعد ذلك ينتقل إلى وضع "الشحن" بتيار 200 مللي أمبير. من السهل تشغيل Technoline ВС700 ، لكنه يتفاعل مع الأزرار بشكل خامل - تحتاج إلى التعود عليه. عندما قمت بتشغيله لأول مرة ، كان لدي شعور بأنهم يعملون في كل مرة. اتضح أنه يجب أن يكون الأمر كذلك ، فأنت بحاجة إلى الحفاظ على وقفة بين النقرات. أعاد الشاحن المجموعات التالفة من المراكم الخاصة بي. لسوء الحظ ، لم تعد سعتهم مساوية لجواز السفر. ولا توجد طريقة لاستخدام هذه العناصر في الأجهزة التي تستهلك تيارًا عاليًا. ولكنه كان يستحق كل هذا العناء. الآن لدي الكثير من "البطاريات" لفئران الراديو والمصابيح اليدوية وأجهزة التحكم عن بعد.
بعد انتهاء عملية الشحن ، من الممكن عرض معلومات على الشاشة حول سعة البطارية والوقت المستغرق في عملية الشحن والجهد الحالي.
كان شاحن Technoline BC700 يستحق هذا المال. في رأيي ، لا يوجد بديل لمثل هذا السعر في قطاع "أجهزة الشحن الذكية".
ملخص ... الشاحن عتابا AT-508 مناسبة للاستخدام من قبل المستخدمين ذوي الموارد المحدودة ، في الأجهزة المنزلية المتساهلة (مصابيح يدوية ، ساعات ، أجهزة تحكم عن بعد) باستخدام بطاريات قابلة لإعادة الشحن في أزواج. إذا كان من الممكن مضاعفة المبلغ المخطط لشراء شاحن ، يجب الانتباه إليه تكنولين BC250... شحن البطاريات بالقطعة ، وشحن أنواع مختلفة من الخلايا في نفس الوقت يجعلها أكثر جاذبية للمستهلك. لن يكون تيار الشحن المنخفض سوى عيب لأولئك الذين يهتمون بالشحن السريع. على الرغم من أنه بالمقارنة مع ATAVA - ستختلف السرعة بحد أقصى مرتين. لن يكون الافتقار إلى وضع التفريغ ، عند استخدام بطاريات جديدة وحديثة لا تتطلب "تدريبًا" متكررًا ، على ما أعتقد ، عائقًا كبيرًا. على ال تكنولين BC700 يجب الانتباه إلى المستخدمين المتقدمين ؛ الأشخاص الذين يستخدمون بطاريات قابلة لإعادة الشحن في الأنشطة المهنية ، والذين تكون سرعة الشحن مهمة بالنسبة لهم (التيارات العالية). أو المستخدمين الذين لديهم الكثير من البطاريات التالفة (كما في حالتي).
