أحيانًا يكون لدى المرء انطباع بأن الوظائف الأمنية لأجهزة إنذار السيارات الحديثة ، على الرغم من أنها بطيئة ، ولكن بثبات تتراجع إلى موقع ثانوي. في هذا الوقت ، تتطور جميع أنواع إمكانيات الخدمة لهذه الأجهزة بشكل متزايد ، على سبيل المثال ، بدء تشغيل محرك السيارة عن بُعد ، ومجموعة من الأوضاع لتسليح السيارة ونزع سلاحها ، مبرمجة وفقًا لذوق المالك ، وجهاز توقيت توربو ، وما إلى ذلك. على ، إلخ ...
تعتمد تكلفة أنظمة مكافحة السرقة "الحكيمة" هذه بشكل مباشر على مجموعة كبيرة من العوامل ، على سبيل المثال: شعبية العلامة التجارية (تتناسب طرديًا مع عدد الإعلانات) ، ومستوى حماية السيارات من التشريح والسرقة وكذلك جودة تصنيع الأجهزة.
تجدر الإشارة إلى أن الإفراط في الإعلان عن أجهزة الأمان يؤدي إلى قيام الخاطفين المحتملين بفحص الأنظمة الحديثة الأكثر شيوعًا. بناءً على ذلك ، إذا أعربت عن رغبتك في تأمين سيارتك المحبوبة حقًا ، فمن الأفضل اختيار العلامات التجارية والوسائل غير المعروفة ، لأنها ستخلق مشاكل كبيرة للمهاجمين.
الغرض من أي إنذار أمني مطلقًا هو إعلام مالك السيارة بمحاولة سرقتها وجذب انتباه الأشخاص المتواجدين في المنطقة المجاورة للسيارة ، وهذا بدوره يجب أن يوقف نوايا الخاطفين. الخيار المثالي لأمن السيارة باستخدام المنبه هو عندما لا يتمكن حتى أولئك الذين قاموا بإنشاء أو تثبيت جهاز إنذار السيارة من تجاوزه أو إيقاف تشغيله. لكن هذا الجهاز ليس رخيصًا ، ولن يتوفر كل مالك سيارة. بناءً على كل ما قيل ، فإن مطوري الأنظمة الأمنية ، بناءً على حقيقة أن الخاطفين في معظم الحالات ليسوا على دراية بمبدأ نظام الإنذار ، يتركون في النهاية بعض الثغرات التي تسهل إنشاء وتثبيت نظام أمان.
بالإضافة إلى الأساليب البربرية البحتة لتحييد أنظمة أمان السيارة ، غالبًا ما يستخدم اللصوص في ممارستهم ما يسمى بهز العميل ، عندما يضطر مالك السيارة إلى إيقاف تشغيل جهاز الإنذار ضد السرقة ، مؤكداً له أنه معيب. هذه الطريقة ، القديمة تمامًا مثل العالم ، شاقة جدًا وطويلة جدًا ، لكنها في النهاية تستحق العناء. لصوص السيارات ، باستخدام طرق مختلفة ، يصرون بإصرار على إطلاق الإنذار المستمر لعدة أيام. وفي النهاية ، سيؤدي ذلك إلى حقيقة أن مالك السيارة يبدأ في الشك في إمكانية خدمة الإنذار وإيقاف تشغيله ، وبالتالي فتح طريق غير معوق للمتطفلين. لهذا السبب نوصي بشدة أن تكون حريصًا قدر الإمكان على التردد المفاجئ لإطلاق الإنذار. من المنطقي أيضًا مراقبة المناطق المحيطة ، ربما ستلاحظ بعض الأشخاص المشبوهين.
من أجل عدم العثور على مساحة فارغة لوقوف السيارات بدلاً من سيارتك الخاصة في أحد الأيام الجميلة ، يوصي الخبراء بشدة بتنفيذ عدد من الإجراءات. وقبل كل شيء ، ستحتاج إلى تثبيت نظامي أمان ضد السرقة من مختلف الشركات المصنعة على سيارتك في وقت واحد. سيكون الإنذار الأول متاحًا لـ "التعرف" من قبل المتسلل ، ولكن يجب تثبيت الإنذار الثاني سرًا حتى يصبح مفاجأة مزعجة له.بالإضافة إلى ذلك ، اجعل نفسك معتادًا ، في كل مرة تغادر فيها السيارة ، على التحكم في ضبط السيارة على المنبه والأبواب والنوافذ وغطاء المحرك والصندوق ووجود المفاتيح وحتى محتويات المقصورة - غالبًا ما تكون ذات قيمة الأشياء والأموال المتبقية في داخل السيارة تثير المجرمين للتعدي عليها. ضع صامولة واحدة على الأقل برأس غير قياسي على كل عجلة - وهذا سيعقد بشكل كبير حياة أولئك الذين يحبون الاستفادة من إطارات سيارات الآخرين. وإذا كنت فجأة لا تنوي استخدام السيارة لفترة طويلة ، فأنت بحاجة إلى تجهيزها لوقوف السيارات حتى لا تصبح السيارة فريسة بسيطة للسارق: استنزاف الوقود ، وإزالة البطارية ، وتغطية السيارة غلاف. إذا وضعت سيارتك للتخزين الشتوي ، فحاول ألا تنسى التخلص من الثلج منها ، حتى لا تعطي انطباعًا عن شيء مهجور ولا تخضع للتحليل لقطع الغيار.
بالإضافة إلى ذلك ، لا يُنصح بشدة بترك سيارتك بالقرب من قاعات الحفلات الموسيقية ودور السينما والمؤسسات الأخرى. في هذه الحالات ، سيعرف الخاطفون بالتأكيد المدة التي ستترك فيها سيارتك دون رقابة. إذا كنت قد وصلت بسيارتك لحضور عرض أو حفلة موسيقية أو حدث ثقافي آخر ، فمن الأفضل أن تترك سيارتك على مسافة بسيطة من هذه المؤسسة وفي نفس الوقت تمشي سيرًا على الأقدام. في موقف السيارات القريب من المنزل ، من الأفضل اختيار أكثر الأماكن التي يمكن المشي فيها وإضاءة. يجب عليك أيضًا التفكير في أفعالك مسبقًا في حالة السرقة. في حالة كون المهاجم مسلحاً ، فمن الأفضل بشكل لا لبس فيه الاستماع إلى متطلباته. لكن من الجدير بالذكر أنه في هذه الحالة هناك شيء لمعارضته للمجرمين. لذلك ، تشتمل مجموعة تسليم بعض أنظمة أمان السيارة على مفاتيح لاسلكية خاصة ، في حالة السرقة ، والتي يمكنك من خلالها إيقاف محرك سيارتك. هناك أيضًا أنواع أخرى من الأجهزة ، على سبيل المثال ، بطاقة مرسل مستجيب. إذا كانت هذه البطاقة خارج مقصورة الركاب ، فلن يتمكن محرك السيارة ببساطة من بدء التشغيل. من الأفضل أن تحمل هذه البطاقة معك في جميع الأوقات ، على سبيل المثال ، مع محفظتك.
الآن دعنا ننتقل مباشرة إلى أجهزة إنذار السيارة.
شريف APS-85 حلقة إنذار مغلقة
يمكن تقسيم أجهزة الأمان الإلكترونية للسيارات بشكل مشروط إلى فئتين فرعيتين ضخمتين - أنظمة الأمان المتقلبة وأنظمة الأمان غير المتطايرة. توفر الأنظمة الأولى حجب محرك السيارة فقط عند تشغيل نظام الأمان باستخدام مفتاح خاص لمالك السيارة. إضافتهم هي أنه حتى لو تركت وحدة الإنذار حالة التشغيل (فشل نظام الإلكترونيات) ، فسيكون مالك السيارة دائمًا قادرًا على بدء تشغيل محرك السيارة دون اللجوء إلى تدخل متخصص. ولكن ، مع ذلك ، تتحول هذه الميزة في نفس الوقت إلى عيب ، عندما يكتشف الخاطف وبالتالي "بتر" دماغ نظام الأمان ، وبعد ذلك عليه فقط التعامل مع مفتاح الإشعال وبدء تشغيل محرك السيارة.
يتم إلغاء الأجهزة الأمنية غير المتطايرة لأنه حتى في حالة إزالة وحدة نظام إنذار السيارة ، يظل محرك السيارة في حالة حظر. وبالتالي ، لكي يتمكن المهاجم من تشغيل السيارة ، سيحتاج أيضًا إلى اكتشاف الثغرات الموجودة في الدائرة الإلكترونية القياسية ثم إزالتها. يكمن عيب هذا النوع من الإنذار في السطح - في حالة فشل وحدة التحكم ، سيضطر مالك السيارة ، الذي يحاول إعادة تنشيط سيارته ، إلى اتباع خطى الخاطفين.ولكن ، مع ذلك ، عند شراء منتجات الأمان من الشركات المصنعة المعروفة ، فمن غير المحتمل أن تواجه أخطاء في الإلكترونيات.
أثناء اختيار وشراء طراز إنذار السيارة الذي تهتم به ، يجب أن تولي اهتمامًا خاصًا لعدد أقفال محرك السيارة. سيكون الخيار المثالي عندما يكون هناك اثنان منهم على الأقل ، على سبيل المثال ، يتم تثبيت أحد الأقفال على مفتاح الإشعال ، والثاني ، مباشرة على المبدئ ، أو على نظام إمداد الوقود.
أيضًا ، سيعتمد الكثير على نوع صفارات الإنذار. هناك أنواع من صفارات الإنذار ، أبسطها وبطارية مستقلة قابلة لإعادة الشحن. عيب الأول هو أنه في حالة انقطاع سلك الطاقة ، فلن يتمكنوا من العمل. ميزة - هذه الأنواع من الأجهزة لا تخاف على الإطلاق من الرطوبة ، وعلى هذا الأساس ، فإن غسل محرك السيارة المجهز بصفارة الإنذار هذه ، كقاعدة عامة ، ليس مشكلة. تعمل أنواع صفارات الإنذار المستقلة على الفور على تنشيط وضع "الذعر" عند انقطاع سلك الإمداد. عيب هذه الأنواع من صفارات الإنذار هو أنها تخاف من الرطوبة ، مما يعني أن غسل المساحة تحت الغطاء بإهمال يمكن أن يؤدي إلى سحب هذه الأنظمة من حالة العمل. وبالطبع ، يمكن لأي صفارة ، عند تشغيلها لفترة طويلة ، "سحب" كل شحنتها من البطارية.
إنذار حلقة مغلقة شريف ZX-950
من أجل مقاومة أدوات التقاط الشفرات والماسحات الضوئية ، تم تجهيز نماذج الإنذار الحديثة اليوم بوظيفة مضادة للماسح الضوئي ، بالإضافة إلى ما يسمى بالرمز العائم. في كل مرة تضغط فيها على زر جهاز الإرسال ، يتغير الرمز بشكل عشوائي ، وبالتالي فإن محاولة كتابته للاستخدام اللاحق لن تؤدي إلى أي شيء. سيعمل هذا الماسح الضوئي على الفور بمجرد أن يستشعر النظام محاولة التقاط الرمز ، وفي هذه الحالة ستحجب الإلكترونيات قناة الراديو ، وتمحو جميع أكواد جهاز الإرسال من الذاكرة ، ومن أجل إيقاف تشغيل المنبه ، سيضطر مالك السيارة إلى استخدام مفتاح مشفر.
بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من المهم أيضًا نوع المستشعرات القياسية التي تم تجهيز نظام الأمان بها. يوصى باستخدام أجهزة الإنذار ضد السرقة التي تحتوي على مستشعرين على الأقل ، على سبيل المثال ، مستشعرات الصوت والصدمات. بالنسبة لأصحاب السيارات الذين لديهم أجهزة فيديو وصوت باهظة الثمن ، نوصي أيضًا باستخدام مستشعر مستوى الصوت ، والذي ينشط صفارة الإنذار لفترة قصيرة عندما يقترب شخص من السيارة بمقدار عشرين سنتيمتراً أو أكثر ، حسب الإعدادات. من خلال تثبيت مثل هذا الجهاز على سيارتك ، سيتم تقليل عدد الأشخاص الفضوليين الذين ينظرون إلى داخل السيارة بشكل كبير. يمكن أن يتأثر تشغيل هذه المستشعرات بشكل مباشر بالتغيرات في درجة الحرارة والضغط الجوي ، والتشغيل في المنطقة المجاورة مباشرة لآلة اللحام ، وعوامل أخرى. لهذا السبب ، أثناء اختيار وشراء أجهزة إنذار السيارة ، سيكون من الجيد أن يتجنب طراز نظام الأمان الإنذارات الكاذبة.
نموذج الإشارات شريف APS-65
تكثر أوصاف وظائف الأمن والخدمة لنماذج إنذار السيارات الحديثة بمصطلحات فنية غامضة تمامًا لغير المتخصصين ، وبالتالي سنحاول فك الرموز الشائعة جدًا بالنسبة لك.
المصطلح "Jack" هو وضع تعطيل قصير المدى لوظائف الأمان في الإنذار (باستثناء وضع "الذعر"). يجب تنشيط هذا الوضع عند ترك السيارة ، على سبيل المثال ، في خدمة السيارات ، ولا تريد نقل مفتاح التشغيل الخاص بنظام الإنذار إلى صانع الأقفال التلقائي. في هذا الوضع ، تكون السيارة خالية تمامًا من أي نوع من الأمان ، حسنًا ، باستثناء أن المالك نفسه ، بعد أن لجأ إلى مساعدة مفتاح فوب ، سيكون قادرًا على تنشيط "الذعر".
يتم استخدام وضع "الذعر" (مكافحة سرقة البطاقات ، ومكافحة الاختطاف) عندما يسرق المتسللون حرفيًا سيارة أمام أعين مالكها. لتنشيط وضع "الذعر" هذا ، يكفي عادةً الضغط على الزر المقابل في جهاز التحكم عن بُعد. في هذه الحالة ، سيتحمل المنبه وقفة طفيفة ، حتى يبتعد السارق عن صاحب السيارة على مسافة آمنة ، ثم يقوم بتنشيط صفارة الإنذار ، وكذلك الأقفال وأضواء وقوف السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تنشيط هذا الوضع اختياريًا عند تشغيل المفتاح في قفل الإشعال ، أو في كل مرة يتم فيها فتح الباب - وهذا في حالة تخوف السائق فجأة من أن المتسللين ، عند الاستيلاء على السيارة ، سوف يأخذونه معهم بالقوة " لركوب الجذع ".
نموذج الإشارات Sheriff APS-35PRO
قد يكون وضع "التنشيط" مطلوبًا عندما يكون من الضروري تشغيل سلسلة المفاتيح القديمة بعد استبدال البطاريات الموجودة فيه ، أو عند تنشيط سلسلة مفاتيح جديدة.
إن وجود وظيفة خدمة "الإضاءة الخلفية اللطيفة" بعد إيقاف محرك السيارة يضمن تشغيل الإضاءة الداخلية لفترة قصيرة. حسنًا ، في الظلام ، لن تسهل هذه الوظيفة على السائق والركاب الخروج من السيارة فحسب ، بل ستجعل من الممكن أيضًا تجنب البحث عن الأشياء الصغيرة ، مثل حقيبة يد ، ومستندات ، ومظلة ، وما إلى ذلك. على.
مطلوب رمز قابل للبرمجة لنزع سلاح السيارة في حالة فقدان مفتاح الإنذار أو نفاد شحن البطارية فيه. يتم إدخال هذا الرمز بواسطة مالك السيارة باستخدام الإشعال ، وكذلك زر الإغلاق في حالات الطوارئ (مفتاح "جاك"). أيضًا ، يمكن أن يتكون هذا الرمز ، على سبيل المثال ، من تسلسل الإجراءات التالي: "إيقاف - تشغيل الإشعال ، واضغط على زر إيقاف الطوارئ مرة واحدة ، وتشغيل الإشعال وإيقافه مرة أخرى ، واضغط أيضًا على زر إيقاف الطوارئ مرتين. "
وظيفة AntiScan (AST). هذه الوظيفة تجعل من المستحيل التقاط الرمز لنظام الإنذار لسيارتك من خلال أبسط تعداد للخيارات. إنه يعمل بهذه الطريقة: خلال مرتين أو ثلاث مرات يصل الرمز الخطأ إلى إدخال جهاز الاستقبال ، يقوم النظام بإيقاف تشغيل جهاز الاستقبال لفترة من الوقت ، وبالتالي لا يستقبل التنبيه أي إشارات على الإطلاق ، ستكون إما صحيحة أو غير صحيح. "Antigrabber" سيقاوم قراءة رموز مفتاح الإرسال لاستنساخها لاحقًا ، بالإضافة إلى نزع سلاح الإنذار. يؤدي تحويل أداة الإمساك إلى جهاز عديم الفائدة إلى تطبيق رمز ديناميكي.
عندما يتم تنشيط وضع "فتح الباب بخطوتين" عند نزع السلاح ، تصدر وحدة التحكم في القفل الكهربائي أمرًا بفتح الباب فقط من جانب السائق. يستبعد هذا الإجراء إمكانية الاختراق السريع للأشخاص غير المصرح لهم في السيارة من جانب السيارة المقابل للسائق. تجدر الإشارة إلى أنه من أجل تنفيذ هذه الوظيفة ، سيكون من الضروري أن تتيح الأقفال الكهربائية لأبواب سيارتك إعطاء دفعة عكسية (5 أسلاك) ، أو أن يكون جهاز التحكم في الإنذار قادرًا على توصيل أقفال كهربائية نفسها ، وهي ليست ذات تصميم تقليدي.
يعد الفتح أو الإغلاق المبرمج للأقفال الكهربائية لأبواب السيارة أثناء إيقاف تشغيل الإشعال أو تشغيله ضروريًا لغرض أنه عند التوقف عند إشارة المرور ، لن يتمكن المهاجم من طرد صاحب السيارة من الراكب حجرة.
نموذج الإشارات شريف ZX-800
ستكون وظيفة "تجاوز المنطقة المعيبة" مفيدة في حالة فشل أحد أجهزة الاستشعار الموجودة. الحقيقة هي أنه في الغالبية العظمى من نماذج الإنذار ، يشكل كل من أجهزة الاستشعار المتاحة ، أو مجموعة منها ، إشارة إطلاق مستقلة.في حالة حدوث أي عطل أثناء تسليح سيارتك ، سيحذرك الإنذار من ذلك بصوت صفارة خاص ، بالإضافة إلى مؤشر LED ووميض لأضواء وقوف السيارات. وإذا لم تتخذ أي إجراء بشكل مفاجئ ، فعندئذٍ في هذه الحالة ، تقوم الإلكترونيات ببساطة بإلغاء تنشيط "المنطقة" المعيبة - وهذا عبارة عن مستشعر واحد أو عدة أجهزة استشعار مغلقة بمدخل واحد. لهذا السبب ، لا ينصح المصنعون مالك السيارة بتوصيل عدة أجهزة استشعار داخل مقصورة الركاب بموصل واجهة واحدة (كقاعدة عامة ، يتم توصيل مستشعرات الصدمات والحجم معًا). سيكون من الأفضل أن تكون المستشعرات متصلة بشكل منفصل ، ولهذا الغرض ، يتم توفير موصلات واجهة إضافية في وحدات التحكم في الغالبية العظمى من نماذج إنذار السيارات.
يمكن اعتبار الميزة الرئيسية لوظيفة "التسليح في الوضع التلقائي" ملائمة - فقد أغلق باب السيارة ونسي أمر الإنذار ، في حين أن الأجهزة الإلكترونية نفسها ستفعل كل شيء على الإطلاق إذا كان غطاء المحرك أو الأبواب أو الجذع ليست في وضع مفتوح. وإلى جانب ذلك ، في حالة عدم وجود جلسة اتصال لاسلكي ، فإن محاولات آلة المفاتيح لقراءة الرموز باستخدام أداة الإمساك ستكون محكوم عليها بالفشل.
قد تكون هناك حاجة لوظيفة التنبيه "ذاكرة الإعدادات غير المتطايرة" في حالة نفاد شحن بطارية السيارة أو إلغاء تنشيط الشبكة الداخلية أثناء الإصلاح.
لن توفر وظيفة "Starter blocking" فرصة لبدء تشغيل محرك السيارة عندما يكون النظام في وضع الأمان. يمكن تثبيت المرحل الذي ينشط هذه الوظيفة بشكل منفصل ، أو يمكن دمجه في وحدة التحكم في نظام الأمان.
شريف APS-75 إنذار حلقة مغلقة
وظيفة "حجب المحرك" في نفس الوقت مع منع بدء التشغيل ستمنع أيضًا البدء غير المصرح به لـ "قلب" السيارة. عادة ، لا يتم تضمين المشغل (المرحل ، أو صمام سحب الوقود) ، وهو أمر ضروري لمنع محرك السيارة ، في مجموعة توصيل الإنذار ، وبالتالي يتم شراؤه بشكل إضافي.
في كثير من الأحيان يقع هذا النوع من وظائف الحجب على أكتاف "منع الحركة". يمكن تثبيت هذا الجهاز بشكل منفصل ، ويمكن أيضًا دمجه في وحدة التحكم بجهاز الأمان. في حالة عدم توصيل المشغل الذي يعيق محرك السيارة ، أو أن هذه الوظيفة غائبة تمامًا ، فعند تشغيل وضع "الذعر" ، ستكون سيارتك قادرة على مواصلة القيادة ، بغض النظر عن إشارات صفارات الإنذار والصوت. الخفقان لمصابيح إشارة الضوء.
نموذج الإشارات شريف APS-55
وظيفة "قناة التحكم الإضافية" مطلوبة لاستخدام بعض الأجهزة الأخرى التي يتم التحكم فيها بواسطة مفتاح الإنذار الأمني. في هذه الحالة ، يمكن أن يكون هناك قفل جذع كهربائي ، ومانع تشغيل ، ونوافذ كهربائية ، ووحدة قفل مركزية ، و "hudlock" ، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام القناة الإضافية لأنواع مختلفة من وظائف الخدمة ، على سبيل المثال ، لبدء تشغيل محرك السيارة عن بُعد.
